Margen/ rotación > Aportación a la facturación / aportación al resultado. Aunque es cierto que ha sido un año áspero, los concesionarios españoles consiguieron cerrar 2020 con una rentabilidad positiva del 1,15%, pero nueve décimas peor que en 2019. Esto, además, se ha visto apoyado con un descenso de los gastos generales cercano al

Determinarel precio justo de venta para un coche de empresa al venderlo a un particular en el mercado del motor puede ser un proceso desafiante pero

Deesta manera, la primera conclusión es que a largo plazo (10 o más años) el coche de gasolina acaba siendo el más caro por el gasto de combustible que supone. La segunda es que el GLP es el más rápido de amortizar , aunque para ello hay que rodar siempre con el gas, pues el uso de la gasolina dilataría más el tiempo de amortización.

Convienetener en cuenta que a partir de los 10 años es casi imposible vender a un concesionario o una casa de compraventa, entre otras cosas porque tienen que dar garantía de un año. “Como

Seatse ha marcado un doblete en 2021 al liderar las ventas en España tanto en el rubro de modelos como en el de marcas. Su Arona (un SUV) ha sido el vehículo más comercializado del año con un

Comoel coeficiente de amortización lineal máximo se sitúa en 16%, el vehículo podría amortizarse al 32%. Si se conoce el precio de adquisición o coste de producción originario, éste podrá ser tomado como base para la aplicación del coeficiente de amortización lineal máximo. Es decir podemos amortizar cada año el 16% anual

Descubrecuántos puedes vender al año Si eres un particular que se dedica a la compra y venta de vehículos, es importante que conozcas si existe un límite de ventas que

^{Límitede compra: En algunos lugares, hay un límite máximo de coches que puedes adquirir en un año. Esto se debe a que la compra y venta frecuente de vehículos puede} Loscoches antiguos ¿hasta qué edad circulan? –canalMOTOR. ¿Podrán seguir circulando los coches antiguos por las carreteras con las nuevas normativas? Enla actualidad, el número de coches en España se acerca al doble de la cifra registrada en 1980, con un total de 294.532 vehículos. Este incremento en el parque automovilístico español se debe a diversos factores, como el aumento de la renta per cápita, la mejora de las infraestructuras de transporte y la facilidad de acceso a financiación para la compra

Segúnlos datos aportados por la patronal Faconauto, en 2022 había en el territorio español un total de 2.011 concesionarios que, en conjunto, consiguieron facturar 36.137 millones de euros, lo que resulta en una media de 18 millones de euros cada uno de ellos. Esto, a su vez, supuso una rentabilidad media del 2,1% sobre la facturación

Cabeseñalar que la compra-venta de coches de más de 15 años, protagonistas de las operaciones entre particulares, ascendieron un 22,7% en 2021, concentrando el 34% del mercado, en línea con 2019.

Esosí, el grueso de las operaciones entre clientes particulares sigue siendo para los de más de 15 años, que aumentaron algo más de un 22% concentrando el 34% del mercado total. La importación este año ha tenido un papel clave en los coches más jóvenes, ya que la falta de microchips y la escasez de 'stock' propiciaron que se tuviera UBmLV29.